Digitalisierung & IT‑Trends – automotiveIT News

Warum Startups für die Autoindustrie so wichtig sind

Startups sind für die Autoindustrie längst mehr als externe Ideengeber. Sie zeigen früh, welche technologischen, operativen und geschäftlichen Fragen in der Branche strategisch werden. Genau dort setzt der automotiveIT Team Award in der Kategorie Emerging Innovation an.

Ronja Schmiedchen

16. June 2026

Mehr digitale Souveränität

Volkswagen setzt auf Private Cloud von T-Systems

Yannick Tiedemann

16. June 2026

Zu viele Leerfahrten

Sorgen Robotaxis für mehr Verkehr in der Stadt?

Holger Holzer

15. June 2026

Ein weiß-blauer Forschungs-Van der Technischen Universität München steht vor einem modernen Gebäude. Auf dem Dach sind mehrere Sensoren und Kameras montiert. An der Fahrzeugseite ist der Schriftzug „TUM EDGAR“ zu sehen.

Autonome Mobilität

Forschung bringt autonome Autos in den Stadtverkehr

Ronja Schmiedchen

12. June 2026

Neu für Sie: Unser Themenkompass

Wenn KI in der Automobilindustrie physisch wird

Neu: Das kostenfreie automotiveIT-Whitepaper zu Physical AI

Physical AI bringt künstliche Intelligenz in reale industrielle Prozesse. Das redaktionelle Whitepaper von automotiveIT ordnet ein, wie lernfähige Systeme, humanoide Roboter und autonome Lösungen Fertigung, Logistik, Qualitätssicherung und Automatisierung in der Automobilindustrie verändern können.

Exklusiv & kostenfrei verfügbar

Agentic AI im Fokus: Was Entscheider jetzt wissen müssen

Agentic AI ist mehr als ein Trend. Sie verändert Prozesse, Entscheidungen und Unternehmenssteuerung. Unser Themenkompass bündelt für Sie Hintergründe, Spannungsfelder und strategische Orientierungsmarken. Jetzt herunterladen und die richtigen Fragen früher stellen.

Kostenfrei verfügbar: Der neue automotiveIT-Themenkompass

Future Retail: Was Entscheider jetzt wissen müssen

Future Retail entscheidet sich längst nicht mehr nur im Frontend. Unser Themenkompass zeigt, wo digitale Prozesse tragen, wo Brüche entstehen und welche strategischen Fragen OEMs, Handel und IT jetzt gemeinsam klären müssen.

News

Mercedes-Benz-Mitarbeitende arbeiten in einem modernen Büro an Computern und Tablets. Auf einem Bildschirm ist eine KI-Anwendung von Mercedes-Benz zu sehen.

Ifo-Umfrage

Über die Hälfte der deutschen Unternehmen nutzt KI

Künstliche Intelligenz ist für immer mehr Unternehmen in der deutschen Wirtschaft das Mittel der Wahl, wenn es um die Beschleunigung von Routineaufgaben oder die Verarbeitung großer Datenmengen geht. Vor allem die Industrie geht voran.

dpa

5. June 2026

Betrieb teilweise ausgesetzt

Waymo-Robotaxis haben Problem mit überfluteten Straßen

Schelchte Wetterverhältnisse und überflutete Straßen scheinen Waymos Robotaxis zu überfordern. In einigen Städten ist der Betrieb ausgesetzt, auch Fahrten auf der Autobahn pausieren.

dpa

22. May 2026

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Podcasts

Was mich bewegt

Autonomes Fahren: Ein Schritt zurück?

Beim autonomen Fahren tut sich etwas – doch in welche Richtung geht’s? Während Forschungsprojekte Meilensteine melden, spricht die industrielle Realität eine deutlich nüchternere Sprache: OEMs wie BMW und Mercedes kassieren ihre Level-3-Piloten.

Pascal Nagel

15. June 2026

Was mich bewegt

Robotaxis oder Carsharing – was ist los mit der Shared Mobility?

Kaum ein Mobilitätsthema wird momentan so gehypt wie Robotaxis. Doch was ist eigentlich mit nicht-autonomen Formen der Mobilität wie dem Carsharing? Wir blicken auf aktuelle Zahlen, Strategien und Marktpotenziale.

Yannick Tiedemann

8. June 2026

Was mich bewegt

Neue Strategie, alte Probleme? So will Stellantis aus der Krise

Stellantis im Umbruch: Mit der neuen Strategie „Fastlane 2030“ will der Vielmarkenkonzern zurück in die Erfolgsspur. Mehr Fokus, mehr Partnerschaften, weniger Komplexität – aber reicht das?

Yannick Tiedemann

1. June 2026

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Fokusthema Autonomes Fahren

Teilautonomes Fahren auf Level 2++

BMW gibt Autobahnassistenten ein Upgrade

BMW hat wie Mercedes dem automatiserten Fahren auf Level 3 bis auf weiteres den Rücken gekehrt. Dafür soll der technisch darunterliegende Autobahnassistent durch neue Funktionen und eine bessere Verfügbarkeit aufgewertet werden.

Yannick Tiedemann

9. June 2026

Markteintritt in Europa

WeRide und Uber starten Robotaxi-Pilot in Madrid

WeRide und Uber bringen erstmals gemeinsame Robotaxis nach Europa. In Madrid soll noch 2026 ein kommerzieller Pilot starten. Die Flotte wird schrittweise wachsen, zunächst mit Sicherheitsfahrern, langfristig ist ein fahrerloser Betrieb geplant.

Redaktion

3. June 2026

Level-4-Programm mit KI-Agenten

Uber und Autobrains wollen Robotaxis in München testen

Uber und Tech-Partner Autobrains starten in bestimmten Arealen Münchens ein Robotaxi-Programm auf Level 4 mithilfe von KI-Agenten. In dem „OEM-agnostischen“ Modell ist bislang allerdings unklar, welche Fahrzeuge eingesetzt werden und wer die Flotte betreiben soll.

dpa

1. June 2026

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Strategy

Raphaël Viard, Forvia

„Ich will, dass Forvia mit unseren IT-Lösungen Wert schafft“

Seit Mitte 2025 leitet Raphaël Viard die IT-Geschicke bei Forvia. Im Gespräch mit automotiveIT spricht der CDIO über Integration der IT-Landschaften von Faurecia und Hella und erklärt, wie er eine einheitliche Datenbasis beim Zulieferer etablieren will.

Pascal Nagel

Yannick Tiedemann

8. June 2026

Markus Schrick, Xpeng

„Technologie muss in Deutschland anders erzählt werden“

Xpeng will in Deutschland aus der Nische: Mit mehr Modellen, wachsendem Händlernetz und vertrauensbildenden Maßnahmen soll der Absatz deutlich steigen. Für Deutschlandchef Markus Schrick ist dabei klar: Technologie muss erlebbar und alltagstauglich sein.

Yannick Tiedemann

2. June 2026

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Insights

In unserer zweigeteilten Mediathek wartet geballtes Fachwissen: Von Webinaren über Whitepaper bis hin zu Videobeiträgen und Expertentalks – alles praxisnah für IT- und Automotivethemen.

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Digitaler Produktpass - Pflicht, Chance und Wettbewerbsvorteil

Webinar

Ab Mitte 2026 wird der Digitale Produktpass für erste Produktgruppen Pflicht. Was bedeutet das für Ihr Unternehmen? Erfahren Sie am 10.11.2026, wie Sie die regulatorischen Anforderungen erfüllen und gleichzeitig neue Geschäftsmodelle erschließen können.

T-Systems

Zu den anstehenden Livestreams

Zu den Aufzeichnungen

Visualisierung eines vernetzten Autos mit Text zum Software-defined Vehicle

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Zu den Whitepaper

Technology

Digitales Fahrzeugmodell mit vernetzten Software- und Elektronikfunktionen auf blauem Hintergrund.

KI-Engineering

Valeo und Zuken bündeln Kräfte bei Elektronikentwicklung

Valeo und Zuken wollen im gemeinsamen InnoLab eine offene Plattform für elektronisches Design entwickeln. KI-Agenten, EDA-Software und digitale Kontinuität sollen Entwicklungsprozesse beschleunigen und die Robustheit von Hardware-Designs verbessern.

Ronja Schmiedchen

28. May 2026

Weg frei trotz strenger China-Regeln

Volvo erhält US-Sondergenehmigung für vernetzte Fahrzeuge

Volvo bekommt in den USA grünes Licht für den Import und Verkauf vernetzter Fahrzeuge. Eine Sondergenehmigung der US-Regierung gemäß neuer Sicherheitsregeln könnte der Geely-Tochter so das Geschäft in einem zunehmend anspruchsvollen Marktumfeld sichern.

Redaktion

27. May 2026

Softwarekompetenz wird in der Autoindustrie immer wichtiger.

Digitale Helfer auf dem Vormarsch

Diese IT-Lösungen helfen den Autobauern

Von der vernetzten Fertigung bis zur Cloud-basierten Fahrzeugentwicklung: IT-Dienstleistungen sind längst zum Rückgrat der Automobilindustrie geworden. Wir zeigen, mit welchen digitalen Lösungen Hersteller Effizienz steigern, Risiken minimieren und Innovationen beschleunigen.

Redaktion

27. May 2026

Zur Rubrik Technology

Mobility

Corporate Mobility Conference 2026 zum Fuhrpark der Zukunft

Corporate Mobility im Wandel: 5 Lehren für Unternehmen

Die Corporate Mobility Conference hat gezeigt, wie stark sich Fuhrpark, HR, IT und Einkauf verändern. Im Mittelpunkt standen Elektroflotten, Mobilitätsbudgets und digitale Prozesse. Doch eine Frage blieb besonders offen: Wer steuert künftig die Mobilität im Unternehmen?

Dr. Martin Large

22. May 2026

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Manuel Schuler, BearingPoint

„Ihr und mein nächstes Auto wird elektrisch sein“

Das Interesse an E-Mobilität wächst, aber nicht überall gleich. Manuel Schuler, globaler Leiter Automotive bei BearingPoint, erläutert, warum sich Kaufentscheidungen zunehmend an Reichweite, technologischer Reife, Batteriezuverlässigkeit und Nutzererlebnis orientieren und was es noch braucht, damit auch in Deutschland der Durchbruch gelingt.

Yannick Tiedemann

19. May 2026

Elektromobilität in Europa

Dienstwagen treiben E-Auto-Markt

Der europäische E-Automarkt hat sich von seinem Einbruch erholt. Ein wichtiger Treiber sind Firmenwagenflotten.

Holger Holzer

13. May 2026

Zur Rubrik Mobility

Fokusthema New Work

New Jobs

Was macht ein Data Security Enabler bei Audi?

Keine digitale Transformation ohne Datenschutz. Der gerät mit Blick auf neue Technologien und Features gern aus dem Sichtfeld. Nicht so für Martin Sichert. Er ist Data Security Enabler in der Abteilung Development Functions Infotainment bei Audi.

Chris Löwer

28. August 2025

Drei Automobil-Ingenieure entwickeln gemeinsam ein neues Fahrzeugdesign – ein älterer Designer mit grauem Bart zeigt mit einem Bleistift auf ein Modellauto, während ein junger Kollege die Form erläutert und eine Kollegin mit Tablet danebensteht; im Hintergrund laufen CAD-Visualisierungen von Sportwagen auf Monitoren.

Interdisziplinäre Kollaboration

Jenseits der Fachgrenzen

Automotive-Ingenieure wursteln nicht mehr allein im Kämmerlein, sondern arbeiten gemeinsam in interdisziplinären Teams. Doch daran scheitern viele. Wir sagen, warum und wie fachübergreifende Kollaboration gelingt.

Chris Löwer

26. August 2025

Patrick Zimmermann ist Battery Production Data Scientist bei BMW.

BMW

Was macht ein Battery Production Data Scientist?

Die Hochvoltbatterie gilt als das wichtigste Differenzierungsmerkmal bei E-Autos. BMW setzt in der Batterieproduktion hochintelligente datengetriebene Systeme ein. Damit diese immer ausgefeilter werden, gibt es Menschen wie Patrick Zimmermann.

Chris Löwer

1. July 2025

Zur Rubrik Fokusthema New Work